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    部分平行進口車將停止報關?福州車商正重新定價

    2019-10-23 15:11:41?江海?來源:福州新聞網  責任編輯:仁青卓瑪   我來說兩句

    福州新聞網10月23日訊(福州晚報記者 江海)對福州進口車商和消費者來說,本月又是難熬的一個月。在受到“國六”排放標準的沖擊后,又傳來11月1日后中東版平行進口車將停止報關的消息。記者昨日采訪福州平行進口車企業后獲悉,雖然消息的內容沒有最后確定,但車商已經普遍對部分車型重新定價銷售。

    “因‘國六’排放標準的原因,中東的一些車型即將退出國內市場。11月1日開始停止中東版車型報關,陸巡、途樂等中東版大排量自然吸氣車型將成絕版。我司所有車型暫停對外報價、銷售,重新定價后再行銷售。”這幾天,福州不少消費者發現,自己認識的平行進口車的銷售商都在微信朋友圈發類似信息。

    福清江陰多家平行進口車企業的人士告訴記者,在平行進口車行業內,除了傳統的“美規”“歐規”“加規”“墨規”等車型外,還有一個特殊的中東版本車型,由于它價格實惠,外觀和中國版沒有太大區別,因此很受消費者歡迎。不過,如果“國六”排放標準全面實施,中東版車型將因達不到新的排放標準而危機重重。

    據悉,2017年后銷售平行進口車新增環保清單文件,不論上牌地是否有此要求,平行進口車均需提供環保信息清單。我國的“國六”排放標準是目前全球最嚴苛的排放標準,除了中國版車型,其他按照當地排放標準生產的新車,都不能滿足“國六”排放標準,銷售將受到制約。

    此外,下月將正式推行的下線檢測政策,更是讓中東版車型的退市風險大增。業內人士表示:“11月1日要執行下線檢測,每臺車都要做下線實驗報告,無法規避。‘美規’‘加規’車輛達到‘國六’排放標準雖然很難但還有希望,而中東版在中東的銷量大,根據中國法規修改車型基本不可能。所以,中東版車型在國內要涼了。”

    福建省汽車流通行業協會人士表示,中東版車型停止報關的消息在業內流傳,但沒有確定的消息。不過,中東版車型肯定無法達到“國六”排放標準,所以福州平行進口車企業確實面臨比較嚴峻的局面。

    福州多家平行進口車企業的負責人表示,他們現在正清理庫存,未來也不會再向海外下訂單。不過,和人們印象中“降價清庫存”不同,他們是“漲價清庫存”。比如,今年五六月份起步價跌破42萬元的日產途樂,現在價格回升至44萬元;今年6月曾降至53萬元的豐田霸道4000基礎款車型,近期報價已升至55萬元。更多的中東版車型,價格普遍上漲了數千元。

    商家表示,雖然價格上漲了,但福州進口車的消費者主要考慮的不是價格問題,而是因為某種進口車型今后很可能退出車市。

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